Schwarze Flecken in recyceltem ABS werden meist durch Aschegehalt, Filtersiebe und Kohlenstoffablagerungen an der Schraube verursacht; sie stehen in keinem signifikanten Zusammenhang mit der Menge des zugesetzten Flammschutzmittels. Basierend auf einem realen Fall mit zwei Tonnen Abfallmaterial stellt dieser Artikel eine fünfstufige Fehlerbehebungsmethode vor, die nach Kosten geordnet ist, zusammen mit einer Tabelle mit Symptomen und den entsprechenden Ursachen.
Tag 1 bei China Coat: Wenn Sie in Guangzhou sind, nehmen wir uns in den nächsten zwei Tagen Zeit zum Nachholen. Ganz gleich, ob es sich um einen schnellen Kaffee am Veranstaltungsort oder eine ausführliche technische Diskussion in unserem Labor und Büro handelt, unsere Türen stehen Ihnen offen.
Die Oberflächenenergie von flammhemmendem ABS ist typischerweise 4–6 mN/m niedriger als die von Standard-ABS; Dies ist häufig die Ursache für das Abblättern der Farbe beim Gitterschnitttest und für Nadellöcher in der Spritzbeschichtung und hat wenig mit der Lackmarke zu tun. In diesem Artikel werden drei praktische Ansätze vorgestellt – dynamische Oberflächenenergiekriterien, Vorbehandlung und Glühen – sowie eine kostengünstige Alternative, die die „Trennung optischer Teile von flammhemmenden Teilen“ beinhaltet.