Spezialisiert auf PE-, PVC-, TPE-, TPU- und Low Smoke Zero Halogen (LSZH) -Draht- und Kabelverbindungen und -materialien.
In Hochhäusern, U-Bahn-Tunneln, neuen Energiekraftwerken und Industriekomplexen steht der Brandschutz von Drähten und Kabeln in direktem Zusammenhang mit Leben, Eigentum und Systemzuverlässigkeit.
YINSU Flame Retardant Company bietet maßgeschneiderte Flammschutzlösungen für globale Kunden und deckt Draht- und Kabelsysteme aus PE (Polyethylen), PVC (Polyvinylchlorid), TPE (thermoplastisches Elastomer), TPU (thermoplastisches Polyurethan) und LSZH (raucharm und halogenfrei) ab, um alle Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, von der UL94 V-0-Flammschutzzertifizierung bis hin zum Brandschutz nach EN 45545 für den Schienenverkehr und der raucharmen und halogenfreien Toxizität nach IEC 60754. Rundum-Sicherheitsanforderungen.
Material Allgemeiner Gebrauch Typischer FR- Typ YINSU Flammhemmend Artikel-Nr.
PE HDPE, LDPE, LLDPE, Roter Phosphor, halogenfrei FR, PRP-950X , PE-XT -20, YS-F22B , MCA-B
Vernetzte PE-Kabel, Brom-Antimon-Masterbatch MDH, ATH
Kunststoffisolierte Kabel.
PVC PVC- und kunststoffisolierte Stromkabel, T3/ATO-Alternativen T3 , T30
Aluminiumlitzen,
Vorkonfektionierte Abzweigkabel.
TPE-isolierte Drähte, flexible Kabel Organischer Phosphor YS-F22B , YS-9003
Abgeschirmte isolierte Kabel
TPU- Spezialkabel Organischer Phosphor YS-F22B , YS-9003
Stromkabel für Frequenzumrichter.
Andere Willkommen, um weitere Einzelheiten zu erfahren.
Hochdichter Polyurethanschaum steht vor dem „unmöglichen Dreieck“ aus Dämpfung, Flammschutz und Festigkeit. Yinsu Flame Retardant nutzt einen dualen Technologieansatz – „intrinsische Flammhemmung (molekularer Einbau von phosphorhaltigen Monomeren) + Oberflächenpanzerung (flammhemmende Polysiloxanschicht)“ – um alle drei Leistungskennzahlen gleichzeitig zu verbessern und so die Verschlechterung der mechanischen Eigenschaften zu vermeiden, die mit herkömmlichen Flammschutzmitteln auf Additivbasis verbunden ist. Die mikrozellulären Schaumstoffe der LEFP-Serie befinden sich bereits in der Massenproduktion und werden in Anwendungen wie Automobilunterlegscheiben und Eisenbahnschwellensohlen eingesetzt.
Bei Hartschaum-Dämmplatten der Klasse B1 kann die Zugabe von 10–14 Teilen Flammschutzmittel mit rotem Phosphor den FIGRA-Wert auf unter 100 W/s senken und gleichzeitig eine geschlossenzellige Rate von über 87 % beibehalten. Im Vergleich zu Systemen auf Aluminiumhydroxidbasis führt dies zu jährlichen Einsparungen von etwa 20.000 bis 30.000 US-Dollar an Flammschutzkosten. Silberbeschichteter roter Phosphor ist sowohl in Pulver- als auch in Pastenform erhältlich und eignet sich daher sowohl für manuelle als auch für kontinuierliche Produktionslinien.
Entdecken Sie die faszinierende Welt der Schaumstoffe, die Branchen vom Bauwesen bis zur Luft- und Raumfahrt revolutionieren und leichte Lösungen mit bemerkenswerten thermischen und akustischen Eigenschaften bieten.
In diesem Artikel werden die wichtigsten Methoden und Technologien zur Verbesserung der Flammhemmung von Hartschaum-Isoliermaterialien, einschließlich additiver und reaktiver Flammschutzmittel, beschrieben. Es behandelt verschiedene flammhemmende Systeme und ihre Wirkungen und unterstreicht die Bedeutung der Verbesserung der Flammhemmung bei Isoliermaterialien aus Polyurethan-Hartschaum.
In diesem Artikel wird die Verwendung von Tetraethylorthosilikat (TEOS) als Flammschutzmittel in Polyurethan-Hartschaum (RPUF) zur Verbesserung seiner Brandschutzleistung untersucht. Durch verschiedene Tests wird gezeigt, dass TEOS den Brandschutz von RPUF effektiv verbessert, indem es die Wärmefreisetzungsrate und die Rauchfreisetzungsrate reduziert und die Bildung einer schützenden Kohleschicht fördert.
Dieser Artikel befasst sich mit den vielfältigen Anwendungen von Schaumstoffen im Bereich der neuen Energiefahrzeuge, einschließlich der Wärmeableitung und des Schutzes von Leistungsbatterien, der Verbesserung der NVH-Leistung (Noise, Vibration, and Harshness) und dem Leichtbau von Fahrzeugen. Es zeigt, wie Schaumstoffe mit ihren leichten, flammhemmenden, schallabsorbierenden und stoßdämpfenden Eigenschaften die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge vorantreiben.
